Uszkodzone łożysko koła - objawy

Charakterystyczne objawy uszkodzonego łożyska koła

Na początek trochę teorii. Najczęściej łożysko jest kulkowe lub stożkowe. Smar zapewnia obrót łożyska i utrzymuje cały element w optymalnej pozycji. Łożysko w parze z piastą łączy koła z układem kierowniczym.

W starszych pojazdach najczęściej spotykanym rozwiązaniem łożyskowania kół jest zastosowanie dwóch łożysk tocznych stożkowych, które przenoszą obciążenia promieniowe i osiowe. W nowych rozwiązaniach stosuje się łożyska kulkowe rzędowe.

Łożysko koła jest ważnym elementem całego układu napędowego, a jego głównym zadaniem jest zapewnienie niskiego poziomu drgań podczas jazdy. Łożysko koła musi być również odporne na ekstremalnie wysokie temperatury i korozję. Nie bez znaczenia jest również ciężar właściwy samego łożyska. 

Objawy uszkodzonego łożyska koła — rozpoznaj je, zanim zużyte łożysko unieruchomi samochód

Podstawowe objawy uszkodzonego łożyska koła lub zużycia łożyska w pojeździe rozpozna każdy, kto ma minimalne pojęcie o pracy układu jezdnego pojazdu. Pierwsze objawy uszkodzonego łożyska koła to przede wszystkim hałas dobiegający od strony koła i głośna praca. Stukanie, huczenie, buczenie powinno skłonić do kontroli u mechanika. Dodatkowo wszelkie wibracje na kierownicy również mogą być objawem uszkodzonego łożyska. 

Łożysko pracuje głośno również wtedy, kiedy jest zbytnio przeciążone, zostało źle zamontowane, czy po prostu jest najtańszym na rynku zamiennikiem wątpliwej jakości. 

Dlatego, jeśli nie wymieniałeś łożyska koła, a słyszysz i czujesz, któreś z powyższych objawów, to zalecamy kontrolę u mechanika i naprawę usterki. Najprawdopodobniej jest to właśnie dźwięk uszkodzonego łożyska. 

Uszkodzone łożysko koła objawy ma dość charakterystyczne, powinieneś rozpoznać je bez problemu.

Nowe łożysko koła w sklepie Incar.pl znajdziesz tutaj

Jakie są przyczyny uszkodzenia łożyska? Dlaczego łożysko się psuje?

Łożyska kół zużywają się szybciej również w wyniku błędów takich jak źle ustawiona geometria kół, a nawet nieodpowiednia eksploatacja pojazdu. Na zużycie łożyska może wpływać również awaria innych podzespołów np. luzy na przekładni kierowniczej. 

Przyczyny, które najczęściej są powodem uszkodzenia łożyska koła: 

• zużycie eksploatacyjne (150 do 200 tys. km przebiegu dla łożysk dobrej klasy i 50 tys. Km dla najtańszych zamienników)
• korozja
• zbyt wysoka temperatura łożyska
• wyeksploatowane tarcze hamulcowe

Uszkodzone łożysko koła: objawy, które wynikają z błędu ludzkiego lub zaniedbań eksploatacyjnych

Przyczyną przedwczesnego zużycia mogą być luzy na przekładni kierowniczej, czy bicie tarcz hamulcowych. Co ciekawe sytuacja ta ma miejsce również wtedy, kiedy to łożysko koła pierwsze ulegnie zepsuciu.

Przy niewłaściwej eksploatacji pojazdu łożysko może zostać pozbawione również smarowania, ze względu na zbyt wysoką temperaturę. 

Uszkodzone łożysko koła objawy daje takie same przy zużyciu eksploatacyjnym oraz uszkodzeniu wynikającym z błędów montażowych, czy eksploatacyjnych. Do tych zaliczamy między innymi:

• uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenie kołem o krawężnik,
• uszkodzenia mechaniczne powypadkowe,
• zła eksploatacja samochodu np. Sportowy styl jazdy miejskim autem o małej pojemności,
• źle dobrane koła i niewłaściwy montaż,
• niewłaściwa regulacja napięcia wstępnego dokręcania nakrętki,
• brak wyważenia kół (skraca trwałość łożysk).

Objawy uszkodzonego łożyska koła przedniego

Objawy uszkodzonego łożyska koła przedniego są dość charakterystyczne. Podczas skręcania lub jazdy na zakrętach w przednich kół będzie wydobywał się szum. Najczęściej określany jest jako metaliczny hałas. 

Natomiast łożyska kół tylnych usłyszysz w momencie kręcenia koła ręką, czyli należy podnieść samochód i wprawić koło w ruch. Dźwięk uszkodzonego łożyska koła również będzie metaliczny. 

Źródło

Uszkodzone łożysko koła — jak naprawić?

Oczywiście, jeśli nie czujesz się na siłach, nalegamy, aby odwiedzić mechanika. W innym przypadku należy wymienić łożysko na nowe, uwzględniając kilka aspektów. 

Po pierwsze łożysko może być zintegrowane z zawieszeniem, po drugie może zajść konieczność zdemontowania piasty koła. W innych przypadkach należy zdemontować koło, bęben hamulcowy lub tarczę hamulcową. Wyciągnąć łożysko i włożyć nowe. Należy pamiętać o tym, aby nasmarować łożyska smarem. 

Pamiętaj, że jeśli chodzi o wymianę uszkodzonego łożyska koła na tylnej osi, to wyróżniamy 4 typy łożysk, które mogą się tam znajdować:

• łożysko piasty koła,
• łożysko z pierścieniem uszczelniającym,
• zespół łożyska stożkowego,
• łożyska montowane na osiach (w niektórych pojazdach 4x4).